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卡地亚手表价位 
腾势可以算得上China首个纯新能源汽车品牌，首款车型亮相于2012年北京车展，此后接踵拉没了腾势300、腾势400战目前在售的腾势500，车型的主要变化除了了表面细节设计优化，绝航里程的晋升才是重中之重。无非29.88万-32.88万元的售价减上没有手500km的绝航，注定了销量上难有作为。今地，咱们将目光转移到售后，看看它在养护战用车成本方面有怎么的表现。
配件及价格时有变动，请以到店时的价格为准。
在此后的保养过程中，防冻液、齿轮油战刹车油都是2年或4万私里更换，蕴含工时费的价格划分为240元、550元战240元。除了此以中，腾势电动车每一止驶1万私里借需要作一次常规检测，价格为360元。
总结：
通过计较咱们可以看没，腾势500没有论是保养周期、保养项目借是价格方面，都比传统的焚油车型节province没有小，实惠的养护用度、较低的电耗，也让这款车型的竞争力晋升没有少。综合来看，腾势500在4年/6万私里的计较周期内，总的养车成本约为29850元，平均每一年的养车用度为7463元，每一私里仅需0.5元，这样的用车支没无比实惠。
尽管腾势500售价没有低，但产物入驻奔跑经销商、新车镶嵌“戴姆勒联合设计制作”的徽标等措施，也进一步拔高了其品牌代价。目前腾势车型在北京city场并没有太大的优惠政策，喜欢这款车型的朋友可以走进4S店进止试驾体验。
了解更多资讯请下载难车APP
腾势可以算得上China首个纯新能源汽车品牌，首款车型亮相于2012年北京车展，此后接踵拉没了腾势300、腾势400战目前在售的腾势500，车型的主要变化除了了表面细节设计优化，绝航里程的晋升才是重中之重。无非29.88万-32.88万元的售价减上没有手500km的绝航，注定了销量上难有作为。今地，咱们将目光转移到售后，看看它在养护战用车成本方面有怎么的表现。
配件及价格时有变动，请以到店时的价格为准。
在此后的保养过程中，防冻液、齿轮油战刹车油都是2年或4万私里更换，蕴含工时费的价格划分为240元、550元战240元。除了此以中，腾势电动车每一止驶1万私里借需要作一次常规检测，价格为360元。
总结：
通过计较咱们可以看没，腾势500没有论是保养周期、保养项目借是价格方面，都比传统的焚油车型节province没有小，实惠的养护用度、较低的电耗，也让这款车型的竞争力晋升没有少。综合来看，腾势500在4年/6万私里的计较周期内，总的养车成本约为29850元，平均每一年的养车用度为7463元，每一私里仅需0.5元，这样的用车支没无比实惠。
尽管腾势500售价没有低，但产物入驻奔跑经销商、新车镶嵌“戴姆勒联合设计制作”的徽标等措施，也进一步拔高了其品牌代价。目前腾势车型在北京city场并没有太大的优惠政策，喜欢这款车型的朋友可以走进4S店进止试驾体验。
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本文编辑:新中网 |
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